ਕੀਰਤਪੁਰ-ਮਨਾਲੀ ਫੋਰਲੇਨ ‘ਤੇ ਚੱਲਣਗੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ,237 KM ਦੀ ਦੂਰੀ ਘਟ ਕੇ 190 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਈ

ਹਿਮਾਚਲ ਦੇ ਮਨਾਲੀ ਤੱਕ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਚਹੁੰ-ਮਾਰਗੀ ‘ਚੋਂ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਕੀਰਤਪੁਰ ਤੋਂ ਨਾਰਚੌਕ ਤੱਕ ਸੜਕ 18 ਮਈ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਯੁਵਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖੇਡ ਮੰਤਰੀ ਅਨੁਰਾਗ ਠਾਕੁਰ ਨੇ ਬੀਤੇ ਦਿਨ ਇਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਰਾਹਤ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਮਨਾਲੀ ਦਾ ਸਫਰ 47 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਘੱਟ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।

ਕੀਰਤਪੁਰ-ਮਨਾਲੀ ਚਾਰ ਮਾਰਗੀ ਬਣਨ ਨਾਲ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੀ ਦੂਰੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ 237 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ, ਹੁਣ ਘਟ ਕੇ ਸਿਰਫ਼ 190 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗੀ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਚਾਰ ਮਾਰਗੀ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵੀ ਸੁਧਰੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਜੂਨ 2024 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜਿਸ ਲਈ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਜ਼ੋਰਾਂ ‘ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 14 ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਗੀਆਂ
ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਮਨਾਲੀ ਤੱਕ ਦੀ ਸੜਕ ਰੋਮਾਂਚ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਿਮਾਚਲ ਦੇ ਖ਼ੂਬਸੂਰਤ ਮੈਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ 14 ਸੁੰਦਰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵੀ ਮਿਲਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਝੀਲਾਂ ਅਤੇ ਨਦੀਆਂ ‘ਤੇ ਬਣੇ ਸੁੰਦਰ ਪੁਲ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਣਗੇ।

14 ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਪੰਡੋਹ ਅਤੇ ਟਾਕੋਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ। ਜਦਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਸੁਰੰਗ ਬਿਲਾਸਪੁਰ ਦੇ ਕੋਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 465 ਮੀਟਰ ਹੈ। 14 ਸੁਰੰਗਾਂ ‘ਚੋਂ 5 ਨੂੰ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦਕਿ 5 ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੂਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਔਖੀ ਉਸਾਰੀ ਪੰਡੋਹ-ਟਕੋਲੀ
ਇਸ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਯਾਤਰਾ ਪੰਡੋਹ-ਟਕੋਲੀ ਤੱਕ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਮਾਰਗ ’ਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਦਿੱਕਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਗਦਾ ਬਿਆਸ ਦਰਿਆ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਉੱਚੇ ਪਹਾੜ ਹਨ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2024 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ
ਫਿਲਹਾਲ ਕੀਰਤਪੁਰ ਤੋਂ ਨੇਰਚੌਕ ਤੱਕ ਸੜਕ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੁਹਾਵਣਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਜੂਨ 2024 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਫਿਲਹਾਲ ਕੀਰਤਪੁਰ ਤੋਂ ਨੇਰਚੌਕ ਤੱਕ ਸੜਕ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਮਨਾਲੀ ਦੀ ਦੂਰੀ 37 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ।